ШПМ 300х100-I
4066.40.025 СББаллон 4066.40.026 СБ. Малые приводы и вспомогательные лебёдки.
Slon8.to: подбор шинно-пневматических муфт ШПМ
Муфты ШПМ 300, 500, 700 и 1070, сменные баллоны МП с накладками и импортные радиальные муфты. Ниже — всё, что нужно сверить до заказа, по порядку.
Как устроена шинно-пневматическая муфта
ШПМ — сцепная фрикционная муфта обжимного типа. Снаружи стальной обод, внутри барабан, между ними кольцевой резинокордный баллон с фрикционными колодками. Воздух подают в камеру, баллон раздувается и прижимает колодки к барабану — ведущий вал сцепляется с ведомым.
Баллон собран из трёх слоёв: герметичная камера, несущий каркас из прорезиненного корда и наружный протектор. Колодки держатся на гладких валиках, от баллона их отделяет паронитовая теплоизоляционная прокладка.
Где ставят: буровые лебёдки и роторы, силовые агрегаты АСДУ, приводы гребного винта от дизеля, экскаваторы, дорожная техника. На судах одна шина передаёт от 1700 до 60 000 Н·м, две — до 120 000 Н·м.
- Ободдержит баллон, крепится к фланцу
- Баллонкамера + корд + протектор
- Колодкиасбестовая композиция шифр 127
- Барабанвторая полумуфта, поверхность трения
Типоразмеры ШПМ в каталоге Slon8
Цифры в названии — наружный диаметр и ширина баллона в миллиметрах. Римская I — одностороннее исполнение, II — двустороннее с двумя фланцами.
ШПМ 500х125-I
4066.41.025 СББаллон МП 500х125: до 2,65 кН·м и 1500 об/мин, наружный диаметр 504 мм.
ШПМ 500х125-II
4066.41.040 СБДва фланца, тот же баллон. Сдвоенный вариант 2МП500х125 идёт под номером 4063.08.020 СБ.
ШПМ 700х200-I
4066.42.025 СББаллон МП 700х200: до 19,4 кН·м при 1000 об/мин. Основной размер для силовых агрегатов АСДУ.
ШПМ 700х200-II
4066.42.040 СБНа каждом фланце 4×ø24,5, 4×ø25, 8×ø27 мм и 2 паза. 18 накладок 4066.42.127.
ШПМ 1070х200-I
4066.43.025 СББаллон МП 1070х200: до 50,5 кН·м, предел 500 об/мин, диаметр 1078 мм.
ШПМ 1070х200-II
4066.43.040 / .045 СБИсполнение .045 — с четырьмя пазами на реборде. Путают чаще всего: сверяйте номер на ободе.
Радиальные 04RU–10RU
барабан 99–251 ммОт 118 Н·м при 2000 об/мин до 920 Н·м при 1800 об/мин, вес 1,2–8,6 кг.
Радиальные 12RU–16RU
барабан 302–403 мм1500–3970 Н·м, до 1550–1800 об/мин. Идут на замену Airflex, Wichita, Pneuflex по обмеру.
По этому фильтру позиций нет — сбросьте фильтр кнопкой «Все».
Баллоны МП: цифры для сверки
Баллоны выпускают по ТУ 38.10489-97; крупный МП 1070х200 модели Л-9 — по ТУ 38.304-16-10-93. Момент и обороты ниже — паспортные значения поставщиков, их сверяют с табличкой на вашей муфте.
Предельные обороты падают с ростом диаметра: центробежная сила отжимает колодки от барабана, и часть давления уходит на её компенсацию.
- МП 500х125, момент2,65 кН·м
- МП 500х125, предел оборотов1500 об/мин
- МП 700х200, момент19,4 кН·м
- МП 700х200, предел оборотов1000 об/мин
- МП 1070х200, момент50,5 кН·м
- МП 1070х200, предел оборотов500 об/мин
- Давление в камере, паспорт0,588–0,981 МПа
Импортные радиальные ШПМ
- Номинал сети5 бар
- Максимум сети7,5 бар
- Воздушные вводы1 или 2
Перед заменой баллона ШПМ
Муфта держит тонны момента и воздух под 0,8 МПа. Привод блокируют от пуска, магистраль стравливают до нуля по манометру, только потом снимают обод. Разборку буровой лебёдки или валопровода выполняет механик с допуском к этому оборудованию — не монтажник «по объявлению».
Подбор ШПМ по моменту: пять шагов
Найдите чертёжный номер
Он выбит на ободе или указан в паспорте агрегата: 4066.4x.025 — односторонняя муфта, .040 — двусторонняя, .026 — отдельный баллон. С номером подбор занимает минуты.
Посчитайте расчётный момент муфты
Рабочий момент умножают на коэффициент запаса 2,0–2,5. Запас нужен из-за слабого теплоотвода: поверхность трения терпит лишь 250–300 °C.
Сверьте обороты
МП 1070х200 ограничен 500 об/мин, МП 700х200 — 1000 об/мин. Если вал крутится быстрее, берут меньший диаметр или сдвоенную муфту.
Проверьте давление сети
Отечественный баллон рассчитан на 0,6–0,8 МПа, около 0,05 МПа тратится на деформацию резины. Компрессор, который держит 0,5 МПа, даст пробуксовку при любом запасе.
Учтите среду и тепловую мощность
Штатный диапазон −20…+50 °C, исполнение У или Т, категория 1 по ГОСТ 15150. У импортных ШПМ кроме момента нормируют тепловую мощность рассеяния — при частых включениях она решает выбор.
Что сверить при покупке баллона МП
.026 СБ
Окончание номера баллона в сборе с накладками. Без «СБ» может прийти голая камера.
18 шт.
Столько накладок на МП 700х200. Меньше в комплекте — докупать отдельно.
Паронит
Прокладка между протектором и колодками. Без неё резина перегревается от накладок.
ТУ 38.10489
Номер технических условий в паспорте. Нет паспорта — нет и гарантии на резину.
Износ и брак шинно-пневматических муфт
Резина стареет даже на складе. Масло, щелочи и кислоты ускоряют это в разы: протектор дубеет, по корду идут сетчатые трещины. Баллон с трещинами до корда не ремонтируют.
Капля масла на накладке снижает трение, муфта буксует, температура уходит за 300 °C. Замасленные накладки меняют комплектом — все 18, а не две-три.
Рабочий зазор колодка — барабан 1–3 мм, осевой — 5–30 мм. Когда шина «садится», снимают компенсационную прокладку. Если прокладки уже нет, а зазор мал — баллон под замену.
Самая частая претензия: вместо 1070х200-II .045 с четырьмя пазами приходит .040 без них. На фланец не встаёт, возврат занимает недели. Номер сверяют до оплаты.
Типовые ситуации с подбором ШПМ
Собирательные случаи — так выглядят обращения по муфтам, без названий предприятий.
Буровая, АСДУ
Буксует новая ШПМ 700х200
Муфту поменяли, пробуксовка осталась. Манометр на вводе показал 0,45 МПа — травил вращающийся ввод. После замены уплотнения давление вышло на 0,7 МПа, пробуксовка ушла.
Судоремонт
Баллон не встаёт в обод
Заказали по размеру «1070», пришла версия под другой фланец. Сверили чертёжный номер по старому ободу — нужна была .045 с пазами на реборде.
Дорожная техника
Импортная муфта без аналога
Старая радиальная муфта на 1500 Н·м, барабан 302 мм. Подобрали импортный аналог с тем же диаметром и двумя вводами вместо переделки вала под ШПМ 500.
Склад запчастей
Баллоны лежали пять лет
На протекторе — сетка трещин, хотя баллоны не ставились. Хранили у отопительной трубы. Резину на хранении держат в темноте, вдали от тепла и масла.
Параметры для подбора ШПМ в Slon8.to
Заполните, что знаете. Форма соберёт текст заявки: его можно сразу отправить в Telegram или скопировать в WhatsApp.
Чем точнее чертёжный номер, тем меньше вопросов. Без номера нужны момент, обороты и фото фланца с линейкой.
Вопросы о ШПМ и Slon8
Чем баллон МП отличается от муфты ШПМ в каталоге Slon8?
Муфта ШПМ — это сборка из обода, барабана и баллона, её номер оканчивается на .025 СБ или .040 СБ. Баллон МП — сменный резинокордный элемент с накладками, номер 4066.xx.026 СБ. Если обод и барабан целы, в Slon8 заказывают только баллон.
Какое давление воздуха нужно для шинно-пневматической муфты?
Отечественные ШПМ работают при 0,6–0,8 МПа в камере, из них около 0,05 МПа уходит на деформацию баллона. Импортные радиальные муфты рассчитаны на 5 бар номинала и до 7,5 бар максимума.
Можно ли заменить импортную муфту отечественной ШПМ через Slon8 to?
Только после сверки посадочных размеров, момента и оборотов. Диаметры барабана у импортных серий идут в дюймовой сетке, поэтому прямой замены 1:1 обычно нет; менеджеры Slon8 to подбирают аналог по чертежу или обмеру.
Почему новая ШПМ проскальзывает под нагрузкой?
Частые причины: давление ниже 0,6 МПа из-за утечки во вводе, масло на накладках, муфта подобрана без запаса 2–2,5 к рабочему моменту. Проскальзывание перегревает накладки выше 250–300 °C и быстро их выводит из строя.
Что указать в заявке Slon8to на подбор ШПМ?
Чертёжный номер со старой муфты или баллона, рабочий момент или мощность двигателя, обороты вала, давление в сети и тип оборудования. Для импортных муфт в Slon8to нужен ещё диаметр барабана и число воздушных вводов.
Сколько служит баллон шинно-пневматической муфты?
Срок зависит не от календаря, а от условий: резина стареет, боится масла, щелочей и кислот, а рабочий диапазон температур окружающей среды −20…+50 °C. Признак замены — трещины протектора, остаточная деформация и зазор колодок, который не удаётся выставить в 1–3 мм.